[TV/단독]쌍용자동차 베리뉴 티볼리 무상 점검차 정비 이력 은폐 논란

REP)) 한 층 더 업그레이드된 모습으로 4년 반 만에 출시된 쌍용자동차의 베리뉴 티볼리입니다.

내 생에 첫차라는 이미지를 강하게 심어주고 있는데요.

특히 여성 운전자와 초보 운전자를 위한 차라고 잘 알려져 있습니다.

그런데 이 차 출시된 지 3개월 만에 리콜이 결정됐습니다.

차 중앙처리장치인 ECU 엔진 제어 문제로 자진 리콜이 결정된 건데요.

지난 7월부터 9월까지의 생산 차량 모델에 대해서 전부 리콜이 결정됐습니다.

그러나 소비자들의 불만이 득세하며 차 환불 및 교환을 원하고 있습니다.

국내 첫 레몬법 적용을 받을 수 있을지가 주목받고 있습니다.

이후 생산된 차량에서도 같은 문제가 의심되며 제조사와 소비자 간의 갈등이 커지고 있습니다.

출시한 지 한 달도 안 된 차에서 시동이 꺼지거나 켜지지 않는 이상한 현상들이 반복적으로 나타나고 있습니다.

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취재팀이 만난 이 운전자는 지난해 12월 신차를 구매했습니다.

그런데 차를 구매한 지 한 달도 안 돼 같은 문제가 2번이나 발생했습니다.

처음 차에서 문제 발생 된 건 지난해 12월 7일입니다.

약 15분 정도 차 시동이 걸리지 않아, 차 정비 서비스를 받았는데요. 그러나 차 정비업체에서는 이를 점검만 하고, 따로 이력을 남기지 않았습니다.

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이후 발생 된 차 시동 꺼짐 현상에서도 마찬가지였습니다.

차 점검을 받은 지 10일도 안 돼서 같은 문제가 발생한 건데요.

차 시동 꺼짐 현상과 함께 브레이크 먹통 돼, 차가 뒤로 굴렀던 사건이었는데요.

그러나 이 또한 단순 운전자 과실이라고 몰고 간 게 전부였습니다.

이 과정에서 점검을 나온 직원은 차 블랙박스까지 지워졌다 주장했었습니다.

다행히 소비자가 파일을 백업해놓은 상태였기 때문에, 차 수리를 받을 수 있었습니다.

영락없이 소비자 과실로 인정될 뻔했습니다.

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그러나 문제는 여기서 끝이 아니었습니다.

차 수리를 맡긴 서비스센터는 문제의 차 엔진 발전기와 브레이크를 바꿔놓기만 했을 뿐, 차 점검 이력은 따로 남기지 않았던 건데요.

제조사인 쌍용자동차 측도 소비자가 하자 재발서 통보서를 보냈지만, 이를 거부하기까지 했습니다.

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어떻게 이런 일들이 반복적으로 이뤄질 수 있는 것일까요.

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심지어 차 점검 및 정비 이력도 기록하지 않다가, 문제를 제기하고 난 후에 변경하기까지 했는데요.

현재 무상 정비받은 차는 쌍용자동차 홈페이지에서 정비 이력 조회가 되지 않고 있습니다.

소비자에게 이를 제공할 의무가 없다고 답하고 있는데요.

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차 수리를 맡긴 서비스 센터에 가서 소비자가 직접 요구해야 한다고 말하고 있습니다.

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차 점검 및 정비 이력을 제때 제공하지 않아 차 하자 발생 기록을 은폐하고 있다는 의혹까지 낳고 있습니다.

차 시동 꺼짐 현상은 자칫 화재로 이어질 수 있는 중대결함 중 하나인데요.

그러나 국내에서 레몬법이 시행된 지 1년이 지났지만, 이처럼 보란 듯이 하자 발생 등이 은폐되고 있습니다.

인생에 한 번 구매하는 새 차인데, 하자 재발 통보서조차 제조사가 멋대로 정한다면, 교환 및 환불을 받는 차가 있을지 모르겠습니다.

‘화재결함’ 은폐를 시도하다 더 큰 비난을 받은 BMW를 타산지석으로 삼아야 하지 않을까요. 

• 취재·내레이션 조희경 기자
• 목소리 이의정 기자